富士スバルラインを一合目へ

富士スバルラインは、平均斜度５％程度と割と緩やかですが、約３０ｋｍに渡るその行程全てが登り坂という微妙にツライルートです。

この入り口を見たら頂上までは登りしかないんだと覚悟を決める必要がありますね（笑）

こんな感じで、じわ〜とまっすぐに上る坂が続いていきます。
これが予想以上にツライもので、途中に出てくる斜度８％くらいの坂で早くも燃え尽きそうになります（笑）

入り口から４．５ｋｍ程進むと富士スバルラインの料金所に到着です。

富士登山シーズンだと料金所手前は結構渋滞してたりして、今日も２０台ほどの車が並んでいました。

料金所の先で、いきなりハードな登りが登場〜
ここから、剣丸尾駐車場までは、全体の中でも斜度が厳しい区間となります。

入り口から７．５ｋｍ、料金所から３．２ｋｍ走ったところで剣丸尾駐車場に到着〜

いやー、かなり燃え尽きました（笑）

剣丸尾駐車場の設備はトイレだけで、自販機や食糧の補給は出来ません。

トイレに水道があるのですが、これがかなり臭いのと雨水なため飲用不可となっているので水分の補給にはちょっと難有りですね〜

剣丸尾駐車場から先は、斜度が少し緩やかに♪

スバルライン沿いには、所々に写真のような道標が打ってあり、そこにこれから登る斜面の斜度が書いてあります。
３％とか書いてあると正直ホットしますね（笑）

とか考えながら、ゆったりと登っていくと「一合目」の看板が見えてきます。

スバルラインに入ってから９．５ｋｍ。

全体が３０ｋｍですから１／３走ったところで一合目とはどういう事かと思いますが、とにかく１合目らしいです。

一合目の標高は１，４０５ｍ、自転車で目指す五合目は２，３０５ｍですから、あと９００ｍ登るということですね〜

ちなみに、本日スタートした富士吉田駅の標高は８００ｍですから、、一合目の時点で標高的にも４０％程のぼってしまったことになります。

ん〜、この○合目っていう表示、いったい何なんでしょうね（笑）